BRAKING ブレーキング ウェーブディスク CRM250AR CRM250R SL230 XLディグリー XLR250バハ XLR250 XR200 XR230 XR250 XR250バハ XR250モタード
※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種CRM250AR CRM250AR 年式: 97 型式: MD32 備考: フロント MD32-1000001から1002881 CRM250AR 年式: 98 型式: MD32 備考: フロント MD32-1100001以降 CRM250AR 年式: 99 型式: MD32 備考: フロント MD32-1100001以降CRM250R CRM250R 年式: 89 型式: MD24 備考: フロント MD24-1000001から1008385 CRM250R 年式: 90 型式: MD24 備考: フロント MD24-1000001から1008385 CRM250R 年式: 91 型式: MD24 備考: フロント MD24-1200001から1211634 CRM250R 年式: 92 型式: MD24 備考: フロント MD24-1200001から1211634...■商品番号76419■JANコード4909449408247■商品概要使用箇所：フロントシングルディスクブレーキング品番：HO09FID【寸法データ】外径：240内径：118厚：4ボルト数：4ボルト径：6.5トータルハイト(T/H)：0PCD：134■制動力アップ
ウェーブ形状と特殊素材により平均摩擦係数が約20％向上。
■軽量化
同径同厚のディスクローターと比べ最大で約18％の軽量化を達成。
■操作性の向上
ディスクローター全体の軽量化でバネ下重量が軽減され、そしてディスク外周部も軽量化された事でカーブ時のジャイロ効果を軽減し操縦安定性を大幅に向上。軽快なハンドリングを実現しました！
■熱ヒズミに強い
熱膨張時にラジアル方向へ変形させることで熱ヒズミに強く、更にBRAKING社だけが使用する特殊熱処理ハイカーボンステンレス材を採用する事で耐熱性も向上！
モトクロス＆エンデューロ用に開発されたOKIシリーズをベースに、公道走行可能としたオーバーサイズディスクローター。純正ディスクローターよりディスク径を大型化する事で、より強力な制動力とコントロール性を実現。ローターは、放熱性に優れ軽量化を計ったBRAKING社独自のウェーブ形状を採用。ローターの厚みをmmに設定することで、オフロード走行からストリート走行まで幅広く対応しています。キット付属のキャリパーサポートは鍛造成形されたアルミで仕上げた高精度品。表面はアルマイト処理仕上げです。
※サーキット走行やレースで使用された場合、保証の対象外となります。
※1枚売りとなります。フロントダブルディスク車には2枚必要です。
※デザインや色は予告無く変更することがあります。あらかじめご了承ください。
※画像はイメージです。
ウェーブ形状と特殊素材により平均摩擦係数が約20％向上。
■軽量化
同径同厚のディスクローターと比べ最大で約18％の軽量化を達成。
■操作性の向上
ディスクローター全体の軽量化でバネ下重量が軽減され、そしてディスク外周部も軽量化された事でカーブ時のジャイロ効果を軽減し操縦安定性を大幅に向上。軽快なハンドリングを実現しました！
■熱ヒズミに強い
熱膨張時にラジアル方向へ変形させることで熱ヒズミに強く、更にBRAKING社だけが使用する特殊熱処理ハイカーボンステンレス材を採用する事で耐熱性も向上！
モトクロス＆エンデューロ用に開発されたOKIシリーズをベースに、公道走行可能としたオーバーサイズディスクローター。純正ディスクローターよりディスク径を大型化する事で、より強力な制動力とコントロール性を実現。ローターは、放熱性に優れ軽量化を計ったBRAKING社独自のウェーブ形状を採用。ローターの厚みをmmに設定することで、オフロード走行からストリート走行まで幅広く対応しています。キット付属のキャリパーサポートは鍛造成形されたアルミで仕上げた高精度品。表面はアルマイト処理仕上げです。
※サーキット走行やレースで使用された場合、保証の対象外となります。
※1枚売りとなります。フロントダブルディスク車には2枚必要です。
※デザインや色は予告無く変更することがあります。あらかじめご了承ください。
※画像はイメージです。